strict warning: Declaration of views_handler_filter_date::exposed_validate() should be compatible with views_handler::exposed_validate(&$form, &$form_state) in /data/p0199/belpravda.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter_date.inc on line 0.

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»

Дата материала: 30.07.2012

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»
Вначале строители удлинили и расширили взлетно-посадочную полосу. Поставили современное светосигнальное оборудование, что позволило принимать самолеты даже в плохих погодных условиях.
Реконструкция аэродромных объектов сделала возможным принимать ближне- и среднемагистральные самолеты «Аэробус» и «Боинг».

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»
Но самые масштабные работы связаны со строительством нового здания аэропорта. Сегодня уже завершаются возведение каркаса, монтаж кровли. Основные работы ведут труженики ООО «Строительная компания № 1». Объем работы на новом здании – 12 тысяч квадратных метров.

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»
Половину металлоконструкций строящегося здания изготовили в Белгороде на ЗАО «Энергомаш (Белгород) – БЗЭМ». К тому же ведутся реконструкция и озеленение прилегающей к аэропорту территории площадью почти в 2,5 гектара.

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»
Ударными темпами работают монтажники участка, которым руководит С. А. Щегорцов.

На снимке:

лучший сварщик участка С. И. ПОДГОРНЫЙ; современные лайнеры в аэропорту; каменщики ООО «СМК-31» А. В. КОБЯКОВ, А. Ш. ПРАЧЕВ, А. И. САФОНОВ (прораб); будущее здание нового аэропорта.

Автор:

Ю. КОРЕНЬКО. Фото автора

№:

107

data-yashareQuickServices="vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki,moimir,gplus" data-yashareTheme="counter">

Вставить в свой блог

Для вставки в блог анонса данной статьи, скопируйте нижеприведенный код в буфер обмена, а затем вставьте его в форму добавления сообщения вашего блога.

Код для вставки

                
<!-- belpravda.ru START -->
<table width="100%" border="0" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0">
  <tr>
    <td align="center" style="border-left:0px solid #ffffff; border-right:0px solid #ffffff;"><a href="http://belpravda.ru/" target="_blank"><img border="0" src="http://belpravda.ru/sites/default/files/analytic_logo.png" width="193" height="47"></a>
    </td>
  </tr>
  <tr>
    <td valign="top" style="border:0px solid #ffffff; border-top: 0px; padding:0px; padding-top:0px>
      <div style="padding: 5px 8px;">
        <font size="4" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><a target="_blank" href="http://belpravda.ru/?q=node/1643" style="color:#0f5da6; text-decoration:none; line-height:1em;">По чертежам столичным  всё сделать на «отлично»</a></font>
      </div>
      <p>Раньше стройки с такими темпами работы называли ударными. Здание аэропорта, взлетная полоса и вся инфраструктура давно уже устарели и нуждались в реконструкции. Эскизы и чертежи аэропорта создавали сотрудники Московского научно-исследовательского института гражданской авиации.
Вначале строители удлинили и расширили взлетно-посадочную полосу. Поставили современное светосигнальное оборудование, что позволило принимать самолеты даже в плохих погодных условиях.
Реконструкция аэродромных объектов сделала возможным принимать ближне- и среднемагистральные самолеты «Аэробус» и «Боинг».
</p>
      <p align="right"><a style="color:#4E78C4; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;" href="http://belpravda.ru/?q=node/1643" target="_blank">Читать дальше...</a></p>
    </td>
  </tr>
  <tr>
    <td>
       <font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="http://belpravda.ru/?q=node/1643" target="_blank" style="color:white; text-decoration:none;">http://belpravda.ru/?q=node/1643</a></font>
    </td>
  </tr>
</table>
<!-- belpravda.ru END -->

Демонстрация

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»

Раньше стройки с такими темпами работы называли ударными. Здание аэропорта, взлетная полоса и вся инфраструктура давно уже устарели и нуждались в реконструкции. Эскизы и чертежи аэропорта создавали сотрудники Московского научно-исследовательского института гражданской авиации. Вначале строители удлинили и расширили взлетно-посадочную полосу. Поставили современное светосигнальное оборудование, что позволило принимать самолеты даже в плохих погодных условиях. Реконструкция аэродромных объектов сделала возможным принимать ближне- и среднемагистральные самолеты «Аэробус» и «Боинг».

http://belpravda.ru/?q=node/1643

Партнёры

модели stl для чпу фрезера

Подключение CSS файла

По чертежам столичным всё сделать на «отлично»

Вставить в свой блог

Облако тегов

Наши рубрики

Партнёры