13 апреля 1869 года по железнодорожной ветке Курск – Белгород прошел первый поезд. А в октябре этого же года в Белгороде уже было организовано локомотивное депо, в котором было шесть паровозов. Так начиналась история железной дороги нашего края.
Сегодня железнодорожники вносят неоценимый вклад в развитие экономики региона.
Эксплуатационный участок локомотивного депо не раз признавался лучшим в отраслевом соревновании среди родственных предприятий. В его состав входят три участка: в Белгороде, Готне и Ржаве.
Железнодорожники на тепловозах и электровозах доставляют пассажиров и грузы на все близлежащие станции, в том числе в Старый Оскол, Орел, Курск.
На днях состоялось торжественное открытие административно-бытового корпуса эксплуатационного локомотивного депо на станции Белгород. Реконструированное здание полностью изменило как свой внешний облик, так и внутреннее устройство. Возведена надежная двухскатная крыша, полностью заменена плитка на полах, потолки и стены приобрели цивилизованный вид. В обновленном здании теперь современные мебель и оргтехника. Построен теплый зимний переход из раздевалки в рабочий корпус.
В новом здании разместились кабинеты главного инженера, технического отдела, охраны труда, экономистов, центр психологической разгрузки, комнаты отдыха и совета ветеранов. Новая уютная столовая, раздевалки и душевые оборудованы с учетом пожеланий железнодорожников.
На реконструкцию локомотивного депо ОАО «Российские железные дороги» инвестировало около ста миллионов рублей.
На торжественное открытие здания приехали вице-президент ОАО «РЖД» А. В. Воротилкин и начальник ЮВЖД А. И. Володько.
- Добавить комментарий
- 5085 просмотров
- Страница для печати
