Слушать надо советы БАТО

Эта информация должна заинтересовать белгородцев, которые планируют отдохнуть летом в Крыму или на российских курортах Черного моря. Прежде всего тех, кто намерен добираться на солнечные пляжи автобусными турами. Надо иметь в виду: не все автобусы с туристами будут пропускаться на границе по так называемому зеленому коридору, то есть без особых задержек. Очень рискуют застрять в битком набитом автобусе, просидеть в духотище и жарище часов так девять те, кто купит путевки на море у фирм-однодневок.
Как не испортить себе долгожданный отдых? Почему не стоит связываться с «подснежниками», чтобы не стать жертвой обмана? Какие меры принимаются в области для наведения порядка в сфере туриндустрии? Об этом рассказали на пресс-конференции руководитель управления по развитию потребительского рынка департамента экономического развития области В. К. Зубов, начальник управления по развитию туризма этого департамента Е. Г. Амельченко-Старосветская и председатель Белгородской ассоциации туристических организаций (БАТО) Н. В. Ильина.
«Зеленый коридор» на границе – это вынужденная мера белгородских властей, которые намерены, скажем так, провести чистку на рынке туристических услуг. А именно – заставить отдельные компании работать цивилизованно.
В области сегодня зарегистрировано 167 туристических компаний. Однако лишь четыре десятка из них работают круглый год. Остальные фирмы – однодневки. Их еще называют «подснежниками». Появляются они весной, как первоцветы, а закрываются в двадцатых числах августа. Специалисты говорят, что за сезон они зарабатывают приличные деньги, а вот ответственности перед клиентами за некачественно организованный отдых не несут.
Некоторых временщиков не очень-то заботит репутация своих фирм – в следующем году они снова придут на этот туррынок и откроются уже под новым именем. Путать следы их заставляет одно – невыполнение обязательств перед клиентом. Например, вы покупаете в такой компании номер в южной гостинице с телевизором, туалетом, душем, холодильником и кондиционером, а при­­­­ехав на место, узнаете, что всех этих прелестей цивилизации и технического прогресса вам не полагается. Естественно, что после такого обмана клиент жалуется на некачественно выполненные услуги. А жаловаться, увы, некому – турфирма испарилась. Тогда поневоле «огонь на себя» принимают добропорядочные турфирмы. Недовольный клиент обвиняет и их в своих злоключениях, считая, что все они одним миром мазаны. Таким образом «подснежники» не только отбирают клиентов у добропорядочных компаний, но и портят им репутацию. И эта проблема из года в год нарастает как снежный ком.
Особенно стоит отметить, что работают «подснежники» без международных лицензий, а это значит, что формировать так называемый турпродукт и продавать путевки в украинский Крым, Белоруссию и другие страны СНГ они не имеют права. Но ведь продают, если тысячи туристов ежегодно пользуются их услугами. Как умудряются? Есть хитрость: по официальным бумагам выходит, что фирмы лишь оказывают пассажирские перевозки из Белгорода в Харьков, но фактически доставляют туристов на курорты Крыма.
Власти региона озабочены такой ситуацией, продумывают меры, которые могли бы пресечь нелегальную деятельность фирм-однодневок. Так, например, открылся «зеленый коридор». Он появился еще прош­лым летом для упрощенного пересечения русско-украинской границы организованными группами. Правительством Белгородской области совместно с Пограничным управлением ФСБ России по Белгородской и Воронежской областям был разработан регламент и отработан механизм пересечения границ. В этом году такая практика продолжится.
Вот как это выглядит. Фирмы, имеющие международные лицензии, подают списки туристов в БАТО. Паспортные данные путешественников загодя передаются на пункты пропуска государственной границы. Когда автобус приезжает сюда, ему открывается «зеленый коридор». У отпускников, которые купили путевки в Крым в фирмах-однодневках, таких привилегий не будет – еще раз напоминаем.
Как же простому человеку не нарваться на «подснежник», разобраться, кто тут предлагает качественные услуги с «зеленым коридором», а кто работает ради наживы и не несет никакой ответственности перед клиентами, спросили журналисты у организаторов пресс-конференции. Ответ был такой: надо спрашивать у турфирм лицензию (кстати, международную имеют всего 15 белгородских фирм) и очень внимательно читать договор об оказании услуг.
На много ли отличаются цены на автобусные туры в Крым в компаниях с лицензией и у однодневок, задали вопрос председателю БАТО. Ведь не секрет, что «подснежники» потому и процветают, что стоимость их туров более привлекательна для большинства населения. По словам Натальи Валентиновны Ильиной, разница составляет примерно 15 процентов. Но зато у турфирм с лицензией это гарантированно качественный отдых, ответственность перед клиентом...
И еще на заметку туристам. В управлении по развитию потребительского рынка открывается «горячая линия». По телефону 52-21-16 можно проконсультироваться о репутации фирмы, с которой вы планируете заключать договор об оказании услуг, получить информацию о том, как выбрать «правильную».