Мудрец покажет и подскажет

В кабинете генерального директора ООО «СКИФ-М» Александра Александровича Мос­квитина висит портрет Сержа Уинтгенса, технического директора компании «АSKO», датского производителя комплектующих деталей для ведущих самолетостроительных компаний Европы.
Мне это имя абсолютно ни о чем не говорило, да, видно, и не мне одному. Потому Москвитину, по всей вероятности, было не привыкать отвечать на воп­рос о личности Сержа.

– В старину говорили, что самое большое счастье – это когда встретишь мудреца, который покажет тебе дорогу. Вот таким мудрецом для меня и оказался Серж Уинтгенс. Как-то я был на одном из европейских форумов, где собрались представители ведущих самолетостроительных компаний. В портфеле у меня было две наши заводские фрезы, которые я взял без всякой надежды на показ, тогда еще фирма «СКИФ-М» была никому не известна. Но в том и сила Сержа, что он не чурался контактов с неизвестным производителем, а всегда искал что-то новое. И находил! Заинтересовавшись нашим инструментом, спросил, а нет ли более скоростного варианта? Вторая фреза была как раз с такой характеристикой.
«А можно я вашу фрезу поставлю на стенд?» – спросил меня Уинтгенс. Такая неожиданность… Мог ли я тогда даже в мечтах представить, что наша фреза на таком представительном форуме станет в один ряд с лучшими фрезами мира? Причем абсолютно бесплатно. За это фирмачи платят бешеные деньги. Вот тогда я и поверил в себя. Да и надоело преклоняться перед западными инженерами и технологиями. Так в моей жизни появилась дорога, показанная мудрецом, – говорит А. А. Москвитин.
А начиналось все, как и многое в нашей стране, с развала. Александр Александрович уже лет пятнадцать отработал на Белгородском заводе фрез: контролером ОТК, мастером, начальником техбюро, возглавлял ОТК, замещал главного инженера по науке и развитию. Защитил диссертацию, над которой работал здесь же – в созданной научно-исследовательской лаборатории фрез, сформировал так называемую золотую команду толковых творческих инженеров, с которой строили большие планы на будущее. Но время для творчества было не самое подходящее: 1991–1992 годы прошлого века.
И опять совет мудреца, но теперь уже из уст директора завода фрез Всеволода Николаевича Красникова. Смысл был таков: предприятие разваливается, забирай свою «золотую команду» и создавай новое производство. Красников уже тогда был уверен, что Москвитин – один из лучших специалистов страны в области твердосплавного режущего инструмента и будущее за такими, как он. Это ли не государственный подход к делу?
Так в 1993 году на базе научно-исследовательской лаборатории и участка малых серий Белгородского завода фрез появилось ООО «СКИФ-М». С тех пор предприятие из года в год укрепляется, восстанавливает на внутреннем и международном рынке позиции российских инструментальщиков, утерянные в перестроечные годы. С трех станков на площадке в 72 квадратных метра производство за эти годы выросло до пяти тысяч квадратов с более чем четырьмя десятками современных станков с ЧПУ.
Название «СКИФ» взято не просто у загадочного народа, жившего на южной окраине Древней Руси. Это и аббревиатура: сборные конструкции инструмента фрезы. И сегодня фрезы «СКИФ-М» знают не только в России, Белоруссии, Украине, но и в Западной Европе, Северной Америке, Азии.
Предприятие специализируется на выпуске фрез со сменными неперетачиваемыми пластинами из твердого сплава диаметром от 6 до 1010 миллиметров. «СКИФ-М» входит в число пяти ведущих фирм мира, владеющих уникальной технологией производства крупногабаритных фрез для обработки коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, роторов турбин, валов электрических машин и деталей судовых механизмов.
Уже в 2005 году на самой крупной в мире выставке по металлообработке «ЕМО» в германском Ганновере, где представлены все ведущие фирмы 38 стран мира, был и производитель уникального режущего инструмента – «СКИФ-М» из Белгорода.
Оснащенные современными режущими материалами, в том числе с износостойкими покрытиями, белгородские фрезы используют при обработке не только стали (в том числе и нержавеющей), чугуна, но и высокопрочных титановых и жаропрочных никилиевых сплавов, композитных материалов и алюминия.
А это значит, ими ведется обработка деталей ракет, самолетов («Боинг-787», А-380, многих модификаций истребителей-бомбардировщиков СУ, МИГ), лопастей вертолетов, автомобилей БелАЗ, сельхозтехники…
Предприятие неоднократно участвовало в тестировании фрез по скоростной обработке алюминия, показав результаты, превосходящие конкурентов как по скорости, так и по экономичности. Инженеры «СКИФ-М» нашли решение проблемы, устраняющей дисбаланс инструмента.
Предприятие имеет высокомобильное производство, основанное на использовании системы CAD/CAM и пятикоординатных обрабатывающих центров, соединенных в сеть с ЭВМ. Зарубежная делегация, как-то посетившая «СКИФ-М», была потрясена уровнем технологического оснащения производства.
Все конструкции инструмента создаются в собственном же конструкторском бюро. Рассказывают, что Москвитин лично приходил на консультации в БГТУ имени В. Г. Шухова и отбирал самых талантливых студентов для этого подразделения.
С целью повышения эффективности внедрения новых фрез создан и успешно работает инженерный центр для поддержки заказчика. Сейчас они и задают тон в работе.
В семье Москвитина двое детей – все, как он сказал, мужики. Александр и Андрей – первые помощники в отцовском деле. Растет и еще один Саня – внук. С ним Сан Саныч (так директора зовут на заводе) в скором времени мечтает побродить по охотничьим угодьям. Ружье в таком деле скорее приложение к походам – главное для Москвитина окунуться в мир природы. Да и маленькому Саньке не мешало бы к ней быть поближе.
А главное, по мнению Сан Саныча, привить ему уверенность, что русский человек, если захочет, сделает и машину не хуже «Мерседеса», и фрезу, качеству которой удивятся во всем мире.

*

Недавно генеральному директору ООО «СКИФ-М» Александру Александровичу Москвитину, кавалеру ордена Трудового Красного Знамени, награжденному медалью «За заслуги перед Землей Белгородской» I степени за личный вклад в создание конкурентоспособного производства фрез, присуждена премия имени Алексея Алексеевича Угарова за 2013 год.