Главная
  • warning: Creating default object from empty value in /data/p0199/belpravda.ru/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 33.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_date::exposed_validate() should be compatible with views_handler::exposed_validate(&$form, &$form_state) in /data/p0199/belpravda.ru/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter_date.inc on line 0.

Общество

Собирайтесь в путь – подивиться, отдохнуть

Международный интерес к сельскому туризму

Горожане, которых не испугала ненастная погода, с площадки учебно-спортивного комплекса С. Хоркиной за считанные секунды могли перенестись… в села области. Причем в любые, по выбору. Для этого не требовалось личных автомобилей, пассажирских автобусов, долгих сборов и споров, куда именно направиться: в Ездочное или Ракитное?
Народ делал несколько шагов по мощеной площади и попадал, например, в Прохоровский район. А сделав еще несколько шагов, оказывался в Вейделевском, Ровеньском, Красненском…
Совершить блицпутешествие по Белгородчине помогли Второй Международный форум «Сельский туризм в России» и Международный фестиваль славянской культуры «Белгородская слобода», которые и собрали у спорткомплекса представителей районов, музыкальные и танцевальные коллективы, мастеров народных ремесел, реконструкторов исторических событий, фермеров, представителей турфирм, персонал санаториев, поваров-кулинаров – всех, кто имеет прямое или косвенное отношение к индустрии сельского туризма.

На импровизированных подворьях гостей вначале как положено потчевали – кто яблоком, кто хлебом с солью, салом, а где медком или молоком, а потом приглашали приезжать на отдых в гостевые дома. Окунуться в деревенскую жизнь. Обещали научить премудростям сельского уклада: делать заготовки, собирать грибы, доить корову, ездить верхом, насладиться красотами природы, ознакомиться с достопримечательностями, ближе узнать историю родного края. На дорожку вручали путеводители, проспекты о районе, туристические карты. Читать далее »

Живая связь времён

В свете Огненной дуги

Торжественное открытие мемориала – памятника воинам-землякам «Они сражались за Родину. 1941–1945 годы» состоялось в селе Мазикино Корочанского района.
В центре композиции бронзовая скульп­тура солдата, кажется, только что вышедшего из боя. Его лицо – лицо человека, которого не сломили тяжелые испытания, суровая решимость и воля к победе в каждой черте. По решению автора скульптура не установлена на пьедестале, славный сын земли русской твердо стоит на земле, за которую бился и победил.
За спиной солдата на мраморе высечены имена трехсот жителей села Мазикино и деревни Нелидовка, воевавших в годы Великой Отечественной войны. 179 из них не вернулись в родные дома, еще 129 защитников Родины, которым посчастливилось уцелеть в пламени войны, отдавали все силы на восстановление родной земли. К сожалению, время безжалостно, и сегодня нет на земле ни одного из трехсот воинов, защищавших свое Отечество. Но память о них жива в их детях, внуках, правнуках, которые принесли в этот день цветы к мемориалу.
Искренни и проникновенны слова благодарности жителей села людям, сделавшим им самый дорогой подарок. Композиция, выполненная московскими скульптором С. А. Щербаковым и архитектором Г. А. Исшкильдиной, – это дар земляка, уроженца села Мазикино, вице-президента Союза ветеранов военной разведки, бывшего начальника ГРУ Генерального штаба ВС РФ, генерал-полковника в отставке Федора Ивановича Ладыгина и его сына – начальника Регионального департамента «Рособоронэкспорта» Сергея Федоровича Ладыгина. Читать далее »

Охраняют храмы Белый город

ПОЖИЛАЯ женщина, пришедшая на открытие храма во имя преподобного Серафима Саровского, утирая влажные глаза, без конца повторяла:
– А ведь мы на костях танцевали!
В начале сороковых прошлого столетия старогородский храм Рождества Пресвятой Богородицы разрушили, создав на его месте клуб. А когда здесь же приступили к строительству нового храма, под фундаментом обнаружили мощи, как видно, захороненных тут монахов.
Да, за все нужно платить, в том числе и душевной болью!
Строительство нового храма решили завершить к 110-летию канонизации Серафима Саровского, нашего земляка, родившегося в Белгородской губернии в 1754 году, и назвать его именем. Что символично, ровно через два столетия Белгород вернул себе губернский, то есть областной статус.
На открытии храма побывали губернатор Е. С. Савченко, член Совета Федерации Н. И. Рыжков, глава администрации Белгорода С. А. Боженов, председатель Попечительского совета строительства храма В. Н. Потрясаев. Для него возведение храма имело особое значение. Василий Николаевич мечтал сделать большое доброе дело – построить церковь в год своего 60-летия.
Стилизованный под старинные русские церкви, новый храм пришелся, как говорят, ко двору. Местные старогородские бабушки все эти годы молились в полуразрушенном доме, приспособленном для этих целей, изредка, по праздникам, выезжая в город, в кафедральный собор. Можно понять их радость, когда они отстояли службу, которую провел митрополит Белгородский и Старооскольский Иоанн, смогли исповедоваться и причаститься уже в своем новом храме. Читать далее »

Битва штукатуров: дамы вне конкуренции

На строительной площадке будущего жилого дома «Вега» царило необычайное оживление. Оказалось, неспроста: со всей Белгородчины съехались в областной центр представители славной профессии штукатур, чтобы своим мастерством заслужить победу в очередном областном конкурсе «Лучший строитель-2013».
Участники хоть и в белом, но грязи не боятся. Настрой у всех боевой. Примечательно, что из двенадцати специалистов десять оказались представительницами слабого пола. Но называть их слабыми, наверное, несправедливо – нагрузка на хрупкие женские плечи поистине немаленькая. И хотя стройка – не самое лучшее место для нахождения прекрасной половины человечества, без них тут не обойтись. Все-таки аккуратность и внимательность к деталям – необходимые качества профессионального штукатура –больше присущи именно женщинам.
Символично, что конкурс привлек внимание молодых специалистов. В этом году их оказалось несколько. Для будущих асов подобные мероприятия – возможность не только поучиться мастерству и новым технологиями работы, но и отношению к профессии. Читать далее »

На Прохоровке – воздушный десант

В свете Огненной дуги

Облака в этот праздничный день опустились совсем низко над землей, и лишь гул реактивных двигателей ИЛ-76 МД выдавал примерное место высадки десанта. Парашютисты буквально выплывали из мглистого неба и растворялись где-то за рощицей, вдалеке от тысяч собравшихся зрителей. Разведрота делала свою работу – обследовала местность для высадки основных сил. А за несколько минут до этого в небе барражировали два СУ 27 и фронтовой штурмовик СУ 24М, подготавливая воздушное пространство для транспортной авиации.
Разведчики десантировались на новейших парашютах «Арбалет-2», отличающихся от традиционных повышенной управляемостью и скоростью планирования. Для разведчиков это очень важный показатель: в боевых условиях место посадки выбирается самостоятельно.
Все же облачность не смогла скрыть силуэта огромного самолета военно-транспортной авиации. Он лишь на мгновение появился из-за туч, и тут же в небе распахнулись купола десантируемой бронированной техники. Первые три «бээмдэшки» спустились с неба, используя реактивную струю для торможения, остальные – с применением многокупольной системы. А уж потом, словно град с неба, посыпались силы основного десанта. Читать далее »

Город-труженик и воин вечной славы удостоен

Белгород в праздничном наряде – чередой идут торжества, посвященные юбилею Первого салюта и Дню города.
«70 лет назад в ходе Курской битвы, в упорных боях, благодаря мужеству и стойкости солдат и высокому патриотизму наших жителей город Белгород был освобожден от немецко-фашистских захватчиков. Тысячами ярких огней праздничного салюта озарилось небо 5 августа 1943 года, вселив надежду и даровав веру в победу каждому советскому человеку. С великой гордостью мы вспоминаем имена героев-освободителей. Низкий поклон и вечная слава их ратному подвигу!» – говорится в тексте поздравления, с которым к белгородцам обратились губернатор Е. Савченко, председатель областной Думы И. Кулабухов и главный федеральный инспектор по Белгородской области А. Закоржевский. Читать далее »

ПОБЕДНАЯ ПЕСНЯ «КАТЮШИ»

Солдаты Огненной дуги

Из сибиряков в войну формировали целые подразделения. Это была фронтовая элита. Надежные, умеющие метко стрелять и переносить невзгоды. Их «покупатели» старались заполучить в первую очередь.
– За столом сидят 10 офицеров, – рассказывает Николай Михайлович Тюрин. – Спросили, откуда родом, а узнав, что со станции Узловая из-под Красноярска, один офицер вскочил и кричит мне: а не сын ли ты знаменитого пулеметчика, громившего Колчака на бронепоезде?
Так и решилась моя судьба. Взяли меня в учебку гвардейских реактивных минометов БМ-13. Это уже потом их назвали «катюшами», а я про них и слыхом не слыхал.
В ночь на 5 июля часть гвардейских минометов, где служил наводчиком Николай Тюрин, прибыла на передовую под Белгород. Точного места Николай Михайлович указать не может. Да этого не знали, по всей видимости, даже младшие офицеры, настолько секретным было передвижение подразделения. За два часа до немецкого наступления дали залп со всех направляющих по передовым позициям врага. Уже потом стало известно, что артналет основательно нарушил график наступления немецких войск. Читать далее »

Вахта нашей памяти

Здесь раньше вставала земля на дыбы...

Это стало давней традицией историко-поискового клуба «Огненная дуга» – каждый год становиться в поле или лесу лагерем и раскапывать окопы и ячейки в надежде отыскать непогребенные останки бойцов наших. И отдает их земля, которую щедро напитала война кровью, безымянных и непохороненных по православному обряду, не сразу – по одному, словно опасаясь: а те ли пришли? С чистыми ли помыслами? Те, именно те, ведомые только памятью и долгом.
В который раз вновь выбрали Топлинку – здесь форсировали реку летом сорок третьего части 7-й гвардейской армии Шумилова, захватили высоты, с юга отрезая немцам отход, стояли насмерть, отражая контратаки, сходясь в рукопашной… Пятого августа 1943 года они вошли в Белгород победителями.
Поисковики поставили палатки, оборудовали ровик для складирования неразорвавшихся снарядов, мин и гранат, по-прежнему таящих смерть, на высотке установили флагшток с четырьмя флагами: красным – под ним шли дорогами войны наши отцы и деды, российским, Белгородского района и десантным. У подножия растянули масксеть, укрепили икону, зажгли свечу – в память об убиенных, помолились и пошли вверх по склону, продираясь сквозь заросли. Читать далее »

Расписалась на броне танка…

Сегодня в Ольге Ивановне Колчановой, величавой элегантной даме, трудно узнать шестнадцатилетнюю девчонку с косичками, какой она была в далеком 1943 году. Тогда юная Ольга ушла добровольцем на фронт. Ее определили в 96-ю танковую бригаду имени Челябинского комсомола, обучив специальности радиста всего за несколько дней. У нее был отменный слух и ловкие пальцы (еще в школе девушка занималась в кружке игры на гитаре).
В составе танковой бригады Ольга участвовала в боях за освобождение Белгорода и Харькова. Примечательно то, что тогда она вступила в ряды ВЛКСМ, расписалась в комсомольском билете прямо на броне танка. Читать далее »

Колёса диктуют вагонные...

Завтра – День железнодорожника

Если вы стремитесь быстро сделать карьеру и гонитесь за «длинным рублем», лучше сразу отмести в сторону вариант профессии «машинист поезда». Потому как железная дорога навсегда покоряется лишь энтузиастам и романтикам, для которых стук колес, мелькание станций и светофоров в ночи привлекательнее работы в офисе.
Среди всех профессий машинист поезда стоит как-то особняком. Дифирамбы, как, например, учителям или врачам, им не поют, на телевидении они не светятся, для постороннего человека рабочий быт «капитана» поезда и вовсе остается загадкой.
Назвать эту профессию престижной тоже язык не поворачивается – откровенно говоря, сегодня ведомство РЖД, равно как «Почта России», Сбербанк и любое другое государственное или окологосударственное учреждение, частенько становится объектом нападок со стороны общества и СМИ.
Но если отвлечься от стереотипов, то станет очевидно: несмотря на расцвет цивилизации, добрую половину грузовых перевозок в нашей стране по-прежнему выполняет все тот же железнодорожный транспорт. Судите сами: одним грузовым автомобилем управляет один водитель. Сто КамАЗов – сто водителей. При этом даже самый современный КамАЗ не сможет за один раз увезти больше 20 тонн чего бы то ни было. А один грузовой поезд под управлением всего двух человек запросто доставит в нужное место хоть тысячу тонн. Вот и выходит, что, как ни крути, равноценной замены железной дороге, а значит и профессии машиниста нет и в ближайшее время не предвидится. Читать далее »

data-yashareQuickServices="vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki,moimir,gplus" data-yashareTheme="counter">

Партнёры

logo1.gif

logo1.gif


Подключение CSS файла