Общество

Увы, мои друзья, прошли те времена, когда харьковчане недорого могли приехать в гости или на работу в Белгород, а белгородцы так же за небольшую плату отправиться на шопинг и в гости к ним. Отменили «халяву»! Регулярные, не очень, правда, комфортные электрички, но устраивающие своей дешевизной и возможностью уехать хоть в первой половине дня, хоть во второй, с остановкой на каждой станции ЮВЖД отменила как нерентабельные.
Время в пути на этих «тихоходах» в одну сторону составляло около трех часов, но это же мелочи по сравнению с экономией средств для малообеспеченного пассажиропотока. Читать далее »

– Мой прадед не вернулся с той войны, – сказала Надя Бастрыгина, ученица Белгородской школы № 16. – И мне очень интересно узнать, за что и как воевали мои предки в самой кровопролитной из всех войн на земле. Я написала сочинение о том, как я представляю то страшное время, что я думаю о нашей жизни, о счастье на земле.
Сочинение Надежды было признано одним из лучших на областной выставке детского творчества «Планета Доблести и Славы», проходившей в Белгородском областном детском эколого-биологическом центре и посвященной 70-й годовщине Курской битвы.
На выставке представлены более пяти сотен творческих работ по четырем номинациям: «Краски войны», где ребята выражали свое отношение к Великой Победе в живописи, графике, рисунках; «Войны не зная, понимаю я…» – это сочинения, очерки, рассказы; «И дышит памятью, волнуясь, вся белгородская земля» – в этой номинации представлены фотографии о встречах с ветеранами; «И благодарность вечная без слов» – поделки из природных материалов, бисера, бумаги. Читать далее »

В Новом Осколе проходит экологический месячник. Визуально это не слишком заметно, но не потому, что его жители наводят порядок спустя рукава. Просто Новый Оскол и без всяких месячников всегда выглядит аккуратно прибранным, ухоженным. Недаром город считается цветочной столицей Белгородчины.
Мы шли по улицам одного из самых благоустроенных малых городов России с заместителем главы администрации района, руководителем аппарата главы Ольгой Тихоновной Поповой и восхищались уютом улочек, чистотой палисадников, веселыми красками домов. Время цветов еще не подошло, но и без них все радовало глаз.
По тому, с какой любовью Ольга Тихоновна рассказывала о Новом Осколе, я понял, что это ее малая родина и работа по благоустройству районного центра доставляет ей истинное удовольствие.
Но вдруг улыбка слетела с лица Поповой, и я увидел, что стало этому причиной. Водитель остановившейся неподалеку машины выбросил на асфальт бумажку. Ольга Тихоновна сделала замечание неряхе, который тут же, устыдившись, исправил свою оплошность. Читать далее »

В стране идет конкурс «Россия 10». Его организаторы – телеканал «Россия» и «Русское географическое общество». Цель проекта – «возродить у людей любовь к родному краю, дать им возможность узнать, какие интересные места есть в нашем отечестве, что можно посетить, к чьей истории приобщиться».
К концу сентября станут известны десять главных достопримечательностей России, которые наши сограждане выберут путем интернет-голосования.
Сейчас идет первый тур конкурса: в нем нужно определить десятку наиболее интересных мест в каждом федеральном округе. Читать далее »

Летом 1978 года в редакции оказалась вакантной должность ответственного секретаря. Мне предложили исполнять обязанности начальника штаба, как образно называют эту должность газетчики. Через кабинет ответсека осуществляется текущее и перспективное планирование номеров, идет руководство выпуском газеты, определяется ее внутреннее содержание и внешний вид. Ответственный секретарь руководит работой корректоров, выпускающего, фотокорреспондентов и художников, машбюро, телетайписта – всех, кто задействован в выпуске номеров газеты.
Доверие со стороны Вяче-слава Борисовича окрыляло, работал, как говорится, не на страх, а на совесть. Редактор поддерживал требовательность к качеству материалов и дисциплине их сдачи из отделов; действуя рядом с ним, чувствовал себя комфортно. Читать далее »

Напомним, в июне прошлого года «Белгородская правда» отметила 95-летие. Было сказано много добрых слов о старейшем печатном издании Белгородчины, вкладе газеты в социально-экономическое развитие области. В дни торжеств тепло вспоминали ветеранов-журналистов, работавших в прежние годы.
В их числе – Владислав Никитич Бояркин, по праву считающий «Белгородскую правду» родной газетой. Работал в ней корреспондентом, ответственным секретарем, редактором. Недавно В. Н. Бояркин прислал свои воспоминания. И хотя, по признанию автора, они носят личностный характер, но могут претендовать и на общественный интерес. В истории жизни каждого человека звучат мелодии прожитого им времени…
Весной 1976 года мне предстояла защита диплома на заочном отделении факультета журналистики Уральского государственного университета. Новичком в журналистике к тому времени не был, за плечами работа в районной и многотиражной печати, четвертый год трудился в молодежной газете Свердловской области, заведовал отделом рабочей и инженерной молодежи. С приближением защиты стал чаще размышлять о будущем.
В том году потребности перемен в жизни как бы сошлись в одной точке. Исполнялось 30 лет, оканчивал университет, самая пора задуматься о переходе во взрослое издание. А главное – в семье ждали второго ребенка. Первый мальчик Валера часто болел, в беседе по поводу его здо-ровья и предстоящих родов лечащий врач как-то сказала, что проблемы детских болезней беспокоят многие уральские семьи, некоторые даже пытаются поменять Свердловск на город с более благоприятной экологией. Читать далее »

Незавидна перспектива сельхозпроизводителя, если земли хозяйства расположены в пригородной черте. Такова уж тенденция растущих городов наступать на пашни соседей. Канула в Лету молочнотоварная ферма близ Дубового, тают земельные угодья ЗАО «Племзавод Разуменский»…
Но удивительное дело: потерю пашни в гектарах разуменцы компенсируют повышением эффективности производства. Так, в прошлом году от каждой из 300 голов дойного стада здесь получили по 5500 килограммов молока, что на 700 килограммов выше, чем в предыдущем. Читать далее »

Близ села Новая Слободка была назначена встреча журналистов ИА «Бел.Ру», газет «Комсомольская правда в Белгороде», «Белгородская правда», «Белгородские известия» и «Смена», «Российская газета», РИА Новости, телерадиокомпании «Мир Белогорья» и пресс-службы Белгородстата. А идея, собравшая наш разношерстный коллектив, простая: создать свою журналистскую рощу. Надо заметить, что идея эта встретила горячую поддержку районной администрации, которая отвела место для рощи и обеспечила журналистов посадочным материалом.
Итак, представители СМИ в положенное время уже на месте, у края поля, где им предстоит проявить трудовой энтузиазм. Погодка как на заказ: день ясный и солнечный. По полю уже прошлись трактора – нарезали борозды, а земля просто замечательная: в меру влажная и мягкая. Нам предстояла высадка сеянцев дуба, сейчас самое время: двухлетние деревца в состоянии спячки и тем легче им будет переболеть, прижиться. Читать далее »

Областной этап ежегодного профессионального конкурса «Лучший оператор почтовой связи-2013» прошел в Белгороде.
Участницы конкурса, а их было десять, отвечали на заковыристые вопросы профессионального теста, показывали подготовленный видеоролик и самопрезентацию, выполняли на время практическое задание.
Отправить в Канаду бандероль за 133 рубля (!), оформить возврат неполученной посылки «до востребования», рассчитать стоимость сложного отправления... Со всеми заданиями участницы справились успешно.
– Наш конкурс призван выявить умение работать с людьми, знание профессии, владение компьютером, – рассказывает директор Белгородского филиала «Почты России» А. И. Рябикин. – Профессия почтового работника очень сложная, трудная, критикуемая в прессе и за качество, и за сроки. Проблемы в отрасли есть, и самая главная – низкий уровень заработной платы. Мы являемся государственным унитарным предприятием, и самостоятельно этот вопрос решить не в силах. Недавно перевели всех работников на сдельную оплату, что позволило чуть повысить заработок. Читать далее »

Многие недавно были свидетелями: на железнодорожном вокзале Белгорода жителей и гостей областного центра встречали улыбчивые сотрудницы РЖД, предлагающие всем включиться в акцию «Сохраним поезд!». Повод для этого был по-настоящему актуальным. Давно уже известны трудности с пригородными пассажирскими перевозками, отменой ряда электричек – крайне необходимого транспорта для разных районов области.
Чтобы «спасти» электрички, инициаторы акции предлагали подписать письмо губернатору Е. С. Савченко с предложением, в частности, «предусмотреть компенсации перевозчику, выполняющему перевозки по регулируемому тарифу». И выйти также с соответствующими предложениями на федеральные органы власти.
Некоторые подписывали это письмо. Но думающие люди задавались вопросом: почему же пассажиры, не виноватые в убыточности пригородных перевозок, должны просить губернатора покрывать убытки железнодорожников, инициатива которых по организации данных просьб от общественности слишком смахивает на классическое «чужими руками жар загребать»?
Почему электрички убыточны и кто в действительности должен компенсировать железнодорожникам их потери от перевозок – так называемые «выпадающие доходы»? Об этом на специально организованной в Белгороде пресс-конференции рассказал начальник департамента строительства, транспорта и ЖКХ области Н. В. Калашников.
– На протяжении долгих лет между правительством Белгородской области и Юго-Восточной железной дорогой сложились нормальные партнерские отношения, – начал Николай Васильевич краткий экскурс в историю вопроса. – Для железнодорожников мы являемся хорошим поставщиком грузов (около 50 процентов в общем объеме грузов, перевозимых ЮВЖД). Убытки от пригородных пассажирских перевозок компенсировались прибылью от грузовых, и все были довольны финансовым результатом. С началом же реформирования железнодорожного комплекса он разделился по видам деятельности: грузовые перевозки и два вида пассажирских – пригородные и дальнего следования.
Перекрестное субсидирование стало невозможным. И сейчас правительство области ведет дела с тремя различными железнодорожными структурами. Одна из которых – созданная в Воронеже ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» – по-прежнему требует от регионального правительства возмещения убытков, которые теперь не покрываются прибылью от грузоперевозок, а также от продажи билетов на электрички. Читать далее »