Общество

29 июля первый заместитель председателя Белгородской областной Думы А. И. Скляров принял участие в мероприятиях, посвященных Дню Военно-морского флота Российской Федерации в г. Севастополе, и от имени руководства Белгородской области поздравил всех черноморцев с праздником.
В России День Военно-Морского флота традиционно отмечается в последнее воскресенье июля. А в этом году, согласно указу президента Украины от 30 декабря 2011 года, украинские военные моряки свой профессиональный праздник также отмечают в последнее воскресенье июля.
В Севастополе по случаю праздника моряков на площади Нахимова состоялась церемония возложения венков и цветов к Вечному огню возле Мемориала героическим защитникам города в 1941–1942 годах.
В 9.00 на кораблях обоих флотов состоялся ритуал подъема флагов. После этого в акватории Севастопольской бухты прошел совместный парад кораблей. Парадом командовали первый заместитель командующего ВМС ВС Украины вице-адмирал Сергей Елисеев и заместитель командующего ЧФ РФ контр-адмирал Александр Носатов. Принимали парад командующий ВМС ВС Украины вице-адмирал Юрий Ильин и командующий ЧФ РФ контр-адмирал Александр Федотенков. Командующие парадом и принимающие парад совместно на катерах произвели обход 10 украинских и российских кораблей, расположенных в бухте в парадной линии кораблей. Читать далее »

Около полутысячи прохоровцев приняли участие в форуме «Общественное обсуждение развития Прохоровского района на период до 2016 года». Врачи, учителя, фермеры, предприниматели, молодежь собрались, чтобы не только узнать о планах развития территории у районного и областного руководства, но и самим предложить варианты решения наболевших вопросов. Ведь состоявшийся форум и есть первый шаг к реализации нового областного проекта «Формирование региональной модели государственного управления посредством народной экспертизы».
Как говорилось ранее на страницах нашей газеты (№ 104 от 25 июля), главной целью этого проекта является максимальное привлечение белгородцев – народных экспертов к разработке, отбору, выполнению управленческих решений и проектов регионального и муниципального уровня.
Перед жителями района выступил первый заместитель губернатора – начальник департамента кадровой политики области В. А. Сергачев. Валерий Александрович отметил, что данный проект призван изменить существующую систему управления области и взаимоотношения власти и народа.
«Сегодня проблема состоит в том, что нет каналов коммуникаций между властью и населением. Читать далее »

В начале июля специалисты Старооскольского филиала ООО «Белдорстрой» приступили к реконструкции дороги 1:1, ведущей от Старого Оскола до ОЭМК. Капитального ремонта одной из оживленных трасс областного значения с нетерпением ожидают тысячи городских, сельских и транзитных автомобилистов. Социально важный объект финансируют областной дорожный фонд и компания «Металлоинвест». Магистраль планируют сдать в октябре.

Все, чей маршрут пролегает по трассе в сторону ОЭМК и обратно, каждый день отмечают позитивные изменения: дорога преображается на глазах. Недавно в сопровождении директора Старооскольского филиала ООО «Белдорстрой» О. М. Сапрыкина мы побывали на строительном объекте и воочию убедились в этом.
– Коллектив Старооскольского филиала ООО «Белдорстрой» ведет реконструкцию сразу двух участков дороги по проекту ООО «Белдорпроект», – отметил Олег Михайлович. – Это объездная – юго-западный обход Старого Оскола протяженностью одиннадцать километров и дорога 1:1 длиной 20 километров, которую нужно завершить к октябрю. Конечный пункт – кольцевая развязка за ОЭМК (поворот на Чернянку). Читать далее »

– Не представляю без земли другой жизни для себя. Не знаю, чем бы мог еще заниматься. Было время, вели с женой большое хозяйство. Держали четыре коровы, свиней, птицу, но понял, не мое это дело, не по душе. К земле всегда больше тянуло, – рассказывает Николай Бузулукин, фермер из села Мухоудеровка Алексеевского района.
Уже 15 лет коренной житель этих мест выращивает под красивыми белыми горами на собственных полях овощи. Рядом с его домом, на краю села, гигантский ковер изумрудно-бархатистого капустного поля. А где-то там, далеко, где и глаз не увидит, зреют перец, столовая свекла, арбузы, морковь, картошка.
С плантацией у дома помогли местные власти – девять гектаров хорошей земли выделили прямо за околицей. Удобно, технику не надо далеко гонять.
В самом начале своего семейного бизнеса Бузулукин пробовал заниматься зерном и сахарной свеклой. Но мощные агрохолдинги, зерновые и сахарные компании лихо «выдавили» мелкого фермера-одиночку с этого рынка. Тяжело тягаться с ними. Ставший неприбыльным бизнес пришлось свернуть и перепрофилировать в овощеводческий. Спрос на витамины и зимой, и летом огромен, а конкуренция на овощном рынке была тогда еще в регионе в зачаточном состоянии. Развивался семейный бизнес постепенно, дела потихоньку пошли в гору. Читать далее »

Белгород – город добра и благополучия. Именно таким его видят депутаты и исполнительная власть города. Об этом, в частности, шла речь на пятьдесят первой сессии городского Совета.
«Достигнуть больших результатов мы сможем лишь тогда, когда с обществом будет идти постоянный диалог. Сегодня для достижения поставленных целей есть и большой опыт работы органов местного самоуправления, и удовлетворительная экономическая база. Радует также и то, что в последнее время население города стало более активным, все больше небезучастных горожан ищут возможность донести свои идеи и найти поддержку для их реализации», – отметил в своем выступлении глава администрации областного центра С. А. Боженов.
За последние годы значительно увеличилось количество малых предприятий, что, как подчеркнул Сергей Андреевич, более важный показатель экономической стабильности, чем даже рост объемов крупных предприятий. Демографические показатели также высоки. Белгород – один из немногих городов России, где рождаемость превышает смертность, а уровень продолжительности жизни составляет 70 лет. Читать далее »

Раньше стройки с такими темпами работы называли ударными. Здание аэропорта, взлетная полоса и вся инфраструктура давно уже устарели и нуждались в реконструкции. Эскизы и чертежи аэропорта создавали сотрудники Московского научно-исследовательского института гражданской авиации.
Вначале строители удлинили и расширили взлетно-посадочную полосу. Поставили современное светосигнальное оборудование, что позволило принимать самолеты даже в плохих погодных условиях.
Реконструкция аэродромных объектов сделала возможным принимать ближне- и среднемагистральные самолеты «Аэробус» и «Боинг». Читать далее »

СТАТЬ МОРЯКОМ Владимир Стрельников решил после того, как у них в четвертом классе на уроке побывал бывший выпускник школы – курсант Одесского мореходного училища. На парне так красиво смотрелась морская форма, он так увлекательно рассказывал об учебе и дальних походах, об иностранных портах, куда заходил их корабль, и экзотических странах, которые успел повидать, что все мальчишки в классе заболели морем. С закадычным дружком Николаем Бондаренко они дали слово, что после восьмого класса поедут в Одессу и будут поступать в мореходку. А пока ребята щеголяли по селу в тельняшках, не пропускали ни одного фильма о моряках в Доме культуры, а в библиотеке брали только книжки о морских приключениях.
Но ехать в Одессу Владимиру пришлось одному, Николая не отпустили родители. В училище он поступил без особых проблем, учился легко, быстро схватывал все премудрости профессии судового электрика. В 1966 году, окончив училище, Владимир получил назначение на сухогруз «Советск». Первый рейс был во Вьетнам с грузом сельскохозяйственной техники. Там в то время шла война. В Малаккском проливе в небе над ними появились американские самолеты. На малой высоте они совершили облет корабля, затем, ревя моторами, на большой скорости пронеслись над палубой. А в порту Хайфон при разгрузке наши моряки попали под бомбежку. К счастью, обошлось без жертв. Читать далее »

Наши ученые много спорят о том, что мешает повышать рождаемость населения в стране, подсчитывают, сколько детей должно быть в семье, чтобы Россия осталась на карте мира. Есть, кстати, такое мнение: причины нежелания иметь много детей (в наше время трое – уже много) всего лишь отговорка. Мол, если семья скажет: не хотим иметь много детей потому, что они будут мешать нам в приобретении благ, – это плохо, за это люди осудят, а вот если скажут: мы бы всей душой, да условий нет – это вроде как и оправдание. Однако, какие объяснения ни ищи, против факта возражать трудно – в России, да и в Белгородской области, появляющихся на свет малышей, мягко говоря, маловато.
Есть или нет желание у семьи иметь много детей, но перед каждой, в том числе и многодетной, как правило, возникает вопрос – а где жить потомству? Остались в прошлом надежды на бесплатное жилье от государства, в настоящее время молодая семья может надеяться только на родственников да на самих себя. А если нет достаточных средств ни у тех, ни у других?

Но так ли все тяжело и безнадежно? В нашей области решили помочь молодым семья в приобретении жилья, а заодно и в улучшении демографической ситуации. Первым пришел на помощь молодым семьям небезызвестный Ф. И. Клюка, предложив свой проект решения их жилищных проблем, – стал строить коттеджи и продавать их на таких льготных условиях, которых не было еще в России. Рассказывая на одном из заседаний правительства о своем проекте, он выразил надежду, что эту его инициативу подхватят другие предприниматели. И у него нашлись последователи. Читать далее »

В Белгороде городской Совет депутатов трудящихся принимает решение «О правилах поведения детей в общественных местах». Противники аналогичного современного постановления белгородских властей, ограничившего пребывание несовершеннолетних на улице до 22 часов, были бы удивлены! В 1971 году детям до 16 лет запрещалось появление в общественных местах без сопровождения взрослых после 21 часа в учебное время и после 22 часов – в летнее. А также посещение театров, кинотеатров и других зрелищных учреждений – после 19 часов. Читать далее »

Сотрудники ООО УК «Трансюжстрой» приняли участие
в устранении последствий разрушительного наводнения в Крымске

Неожиданный звонок из администрации Крымского района Краснодарского края, раздавшийся во втором часу ночи, быстро ввел в курс дела директора представительства «Трансюжстроя» в Крымске Константина Хамицевича. Город уже затапливало, и необходимо было срочно принимать меры, чтобы помочь местным жителям, застигнутым разбушевавшейся стихией врасплох. Спустя минуты после звонка по тревоге с объекта были сняты 28 грузовиков. КамАЗы направились в зону бедствия.
Вплоть до четырех часов утра сотрудники компании снимали с заборов, столбов и крыш домов спасавшихся там от наводнения людей, а затем группами выво­зили их в безопасные места подальше от эпицентра катастрофы. Однако спустя некоторое время уровень воды поднялся настолько, что техника уже не могла попасть в город. И тогда сотрудники принялись спасать тех, куда еще можно было добраться на машинах. «Благодаря скоординированным действиям сотрудников было спасено свыше 300 человек», – отметил К. Хамицевич. Читать далее »