Пусть повезёт тем, кто везёт
Завтра – День работников автомобильного транспорта
Еще наши войска готовились к сражению на Курской дуге, а на базе Саратовской автороты в марте 1943 года уже создавалась автоколонна для восстановления народного хозяйства, со временем ставшая известным брендом «ПОГА-1» (производственное объединение грузового автотранспорта № 1).
В советское время это была крупнейшая автоколонна на Белгородчине, насчитывавшая в своем автопарке более 200 грузовых автомобилей.
В 1992 предприятие было преобразовано в ОАО «Старт», стало компактнее (70 большегрузов) и мобильнее для заказчика.
А заказчиков услуг у «Старта» было немало: заводы «Энергомаш» и «ЖБК-1», Белгородский молочный комбинат и ЗАО «Белмясо», МУП «Горзеленхоз», ЗАО «Сила», ОАО «Автодорстрой» и многие другие. И сейчас водители «Старта» везут металлоконструкции, стройматериалы, молочные и мясные продукты, технику во все концы России – от Калининграда до дальних восточных регионов.
Свою шоферскую карьеру Геннадий Николаевич Голощапов, один из лучших водителей ОАО «Старт», начинал еще в армии, проходя службу в Острогожске Воронежской области в бригаде тяжелых машин. Его МАЗ-537 перевозил танки Т-54, доставляя технику на учения, стрельбы. Опыт транспортировки сверхтяжелых грузов пригодился и «на гражданке». Вот уже 30 лет ветеран водит свой 20-тонный КамАЗ с полуприцепом по дорогам страны. Читать далее »
- Добавить комментарий
- 6406 просмотров
На этой неделе
В Вейделевке увековечили память выдающегося земляка. На фасаде здания управления культуры и образования районной администрации в торжественной обстановке была открыта мемориальная плита в честь члена-корреспондента Академии наук СССР ботаника Владимира Николаевича Любименко. Читать далее »
- Добавить комментарий
- 5393 просмотра
Не надо слушаться прокуратуру?
«Изюминкой» нынешнего заседания Думы стало то, что депутаты в ходе своей работы раз за разом… отклоняли протесты прокуратуры.
Сначала народные избранники оставили «без удовлетворения» претензии «государевых людей» к областному закону «О пчеловодстве».
Прокуратура настаивала, что этот нормативный акт в его настоящем виде нарушает права собственников, которые «неприкосновенны». Мол, прежде, чем ставить кочевые пасеки на чьих-то землях, пчеловод обязан заручиться письменным согласием того, кому земля принадлежит. И расплывчатый, дескать, пассаж об «уведомительном характере» размещения ульев, прописанный в законе, следует перевести в сугубо понятную, исключающую разночтения, плоскость «гражданско-правовых договоров». Читать далее »
- Добавить комментарий
- 4256 просмотров
